模(mo)具(ju)先進制(zhi)造技術的應用(yong)改變了傳統制(zhi)模(mo)技術模(mo)具(ju)質量依(yi)賴(lai)于人為因素(su)，不易控制(zhi)的狀(zhuang)況(kuang)，使得模(mo)具(ju)質量依(yi)賴(lai)于物化因素(su)，整(zheng)體水平容易控制(zhi)，模(mo)具(ju)再(zai)現能(neng)力強。加工的零件也越來越大，省(sheng)去了用(yong)多工位壓力機和成套模(mo)具(ju)生產(chan)所必需串接(jie)的板(ban)(ban)材剪切、涂油、板(ban)(ban)坯(pi)運輸等后(hou)續工序。

  組合沖模已在美國汽車工業中普遍應用，其優點是生產率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機上使用的階梯模相比，節約30%。大連沖壓模具是沖壓(ya)加工的主要工藝(yi)裝備，沖壓(ya)制件就是靠上、下(xia)模具的相對運動來完成的。

  加(jia)工時由于上、下模(mo)(mo)具(ju)之間不(bu)(bu)斷地分合，如果操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)工人(ren)的(de)(de)(de)手指不(bu)(bu)斷進入(ru)或(huo)停留(liu)在(zai)模(mo)(mo)具(ju)閉合區，便(bian)會(hui)對其(qi)人(ren)身(shen)安全(quan)帶(dai)來嚴重威脅(xie)。在(zai)結構(gou)上應盡量保(bao)證(zheng)進料、定料、出件(jian)、清理廢(fei)料的(de)(de)(de)方便(bian)。對于小型零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)加(jia)工要(yao)(yao)嚴禁(jin)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)者(zhe)的(de)(de)(de)手指、手腕或(huo)身(shen)體的(de)(de)(de)其(qi)他部位(wei)伸入(ru)模(mo)(mo)區作(zuo)(zuo)(zuo)業；對于大型零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)加(jia)工，若操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)者(zhe)必須手入(ru)模(mo)(mo)內作(zuo)(zuo)(zuo)業時，要(yao)(yao)盡可(ke)能減少入(ru)模(mo)(mo)的(de)(de)(de)范圍，盡可(ke)能縮(suo)短身(shen)體某(mou)部位(wei)在(zai)模(mo)(mo)內停留(liu)的(de)(de)(de)時間，并應明確模(mo)(mo)具(ju)危險區范圍，配備必要(yao)(yao)的(de)(de)(de)防(fang)護措施和裝(zhuang)置(zhi)。

  現在國內沖壓模具的技術不斷的發展，精密沖壓件加工模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)已能(neng)生產(chan)照(zhao)相機和手機塑料件模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)、多型腔小模(mo)(mo)數齒(chi)輪(lun)(lun)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)以及精度達5微米的(de)7800腔塑封模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)等(deng)。大(da)型精密復雜壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)模(mo)(mo)已能(neng)生產(chan)自動扶梯(ti)整體踏板(ban)壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)模(mo)(mo)、汽車后橋齒(chi)輪(lun)(lun)箱壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)模(mo)(mo)以及汽車發動機殼(ke)體的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)等(deng)。據相關專家(jia)分(fen)析，照(zhao)此速度發展下(xia)去，中國的(de)沖壓(ya)(ya)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)取代進口模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)是(shi)必然趨勢。

  通常情況(kuang)下，模具的工作零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)、定位零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)、卸(xie)、推(tui)料零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)成(cheng)(cheng)為(wei)模具的工藝零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)，而(er)導(dao)向零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)、支撐(cheng)和支持(chi)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)、緊固(gu)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)、緩沖(chong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)成(cheng)(cheng)為(wei)沖(chong)模的輔助零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)。實際上，對于每(mei)套沖(chong)模，它們都必(bi)然成(cheng)(cheng)為(wei)完整(zheng)獨立的整(zheng)體，是有各種不同的零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)組成(cheng)(cheng)而(er)來的。