在金屬加工行業中，很少有幾個部門能像模具制造企業那樣具有活力，因此對任何模具加工車間而言，為了保持其領先的地位，需要橫向掃描新出現的技術和創新的概念。現代模具制造業中，型腔型面設計日趨復雜，尤其是汽車模具中自由曲面所占比例不斷增加及產品質量要求不斷提高，都對曲面的制造精度提出了更高的要求。大連模具加工的(de)熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)包含了預備熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)、最(zui)終熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)及表面強(qiang)化處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)。通常熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)缺(que)陷(xian)是指模具(ju)在(zai)最(zui)終熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)過程中或在(zai)以(yi)后(hou)的(de)工序中以(yi)及使用過程中出現的(de)各種缺(que)陷(xian)，如(ru)淬裂(lie)、變形超差、硬度不足、電加(jia)工開(kai)裂(lie)、磨削裂(lie)紋(wen)、模具(ju)的(de)早期破壞(huai)等。
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