在大連沖壓模具中，使用(yong)了各(ge)種金屬(shu)材(cai)料和非金屬(shu)材(cai)料，主要有(you)碳鋼(gang)、合(he)金鋼(gang)、鑄鐵、鑄鋼(gang)、硬質合(he)金、低熔點合(he)金、鋅基合(he)金、鋁青銅、合(he)成樹(shu)脂、聚氨脂橡(xiang)膠、塑(su)料、層壓樺木板等。

  目前制造沖壓模具的(de)材(cai)料絕大部(bu)分以鋼材(cai)為主，常(chang)用的(de)模具(ju)工(gong)作部(bu)件材(cai)料的(de)種類(lei)有：碳素工(gong)具(ju)鋼、低合金工(gong)具(ju)鋼、高碳高鉻(ge)或(huo)中鉻(ge)工(gong)具(ju)鋼、中碳合金鋼、高速(su)鋼、基體鋼以及硬(ying)質合金、鋼結硬(ying)質合金等等。

  從行業結構看，民營企業快速發展，國有企業活力增強，面向市場的專業模具廠家數量和能力提高較快，適應模具行業生產特點的沖壓件加工模具集聚生產園區得到發展，中西部等模具工業欠發達地區有較大進步。一些沖壓件加(jia)工模(mo)具企(qi)業多工位(wei)(wei)級進模(mo)精度已達(da)到2微米，壽命可達(da)3億(yi)沖次以上，個別企(qi)業的(de)多工位(wei)(wei)級進模(mo)已可在(zai)2500次／分鐘的(de)高速沖床上使(shi)用，精度可達(da)1微米。

  在(zai)模(mo)(mo)具下游行業(ye)中，汽(qi)車(che)制造(zao)業(ye)模(mo)(mo)具使用量較大，在(zai)美國(guo)、德國(guo)、日本等汽(qi)車(che)制造(zao)業(ye)發(fa)達國(guo)家(jia)，汽(qi)車(che)模(mo)(mo)具行業(ye)產值(zhi)占模(mo)(mo)具全行業(ye)產值(zhi)的40%以(yi)上，在(zai)我國(guo)有1/3左右(you)的模(mo)(mo)具產品是為(wei)汽(qi)車(che)制造(zao)業(ye)服務的。

  一般生(sheng)產(chan)一款(kuan)普通(tong)的(de)(de)轎車需要1,000至1,500多套(tao)沖(chong)壓模具(ju)，約占整車生(sheng)產(chan)所需全部模具(ju)產(chan)值(zhi)的(de)(de)40%左右。模具(ju)是(shi)裝備制造業的(de)(de)重要組成部分，其產(chan)業關聯度(du)高，是(shi)產(chan)業升級(ji)和(he)技術進步的(de)(de)重要保障之一。據(ju)估計，模具(ju)可(ke)帶動相(xiang)關產(chan)業的(de)(de)比例大約是(shi)1:100，即模具(ju)發(fa)展1億(yi)(yi)元，可(ke)帶動相(xiang)關產(chan)業100億(yi)(yi)元。