大連沖壓模具配件包括上(shang)下(xia)(xia)模(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)、模(mo)(mo)柄、凸凹模(mo)(mo)固(gu)(gu)定板(ban)(ban)(ban)、墊板(ban)(ban)(ban)、限位器等；上(shang)下(xia)(xia)模(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)是沖(chong)模(mo)(mo)的基礎(chu)零件；其(qi)他(ta)各種零件都分別安裝固(gu)(gu)定在上(shang)面(mian)。模(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)的平面(mian)尺寸(cun)，尤其(qi)是前后方向應與制件相適(shi)應，過(guo)大或過(guo)小均(jun)不利于(yu)操作。

有些模(mo)具(ju)(落(luo)料、沖(chong)孔(kong)類模(mo)具(ju))為(wei)了(le)出件方(fang)便，需在模(mo)架下(xia)設(she)墊(dian)(dian)板(ban)(ban)。這時墊(dian)(dian)板(ban)(ban)最好與模(mo)板(ban)(ban)之間用螺釘連(lian)接在一起，兩(liang)墊(dian)(dian)板(ban)(ban)的厚度(du)應相等。墊(dian)(dian)板(ban)(ban)的間距以能(neng)出件為(wei)準，不要太(tai)大，以免模(mo)板(ban)(ban)斷(duan)裂(lie)。

在汽車沖壓件生產中(zhong)，相比冷沖(chong)(chong)壓，熱(re)沖(chong)(chong)壓工藝可(ke)有效兼顧輕量化與碰撞安全性及高強(qiang)度下沖(chong)(chong)壓件(jian)回(hui)彈與模具(ju)磨損等問題，受到(dao)重視(shi)。熱(re)沖(chong)(chong)壓加工要通過其成(cheng)形模具(ju)來實現，模具(ju)的設計是(shi)否合(he)理，將直接關系(xi)到(dao)熱(re)沖(chong)(chong)壓成(cheng)形效率的高低。

在進(jin)行(xing)熱成形模(mo)具結(jie)構設計時，主(zhu)要考慮因素包(bao)括：鑲塊(kuai)冷(leng)卻(que)系統布(bu)置、模(mo)具強度、模(mo)具密封性等。其中，最(zui)關鍵的(de)是鑲塊(kuai)冷(leng)卻(que)系統的(de)布(bu)置，保證熱成形制(zhi)件成形后具備一定的(de)冷(leng)卻(que)速(su)率。

模(mo)(mo)具(ju)配件中(zhong)關鍵(jian)的部件之一(yi)是模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)。模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)包括：日標模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)、德(de)標模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)、簧(huang)(huang)(huang)、聚(ju)氨脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)，通(tong)常模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)指的是矩形模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)。模(mo)(mo)具(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)廣泛應用于沖壓(ya)模(mo)(mo)、金屬壓(ya)鑄模(mo)(mo)、塑膠模(mo)(mo)具(ju)以及其他彈(dan)(dan)(dan)性(xing)運動精(jing)密(mi)機械設備(bei)、汽(qi)車等領域。

模(mo)具(ju)彈簧材質一般選用鉻(ge)合(he)金(jin)鋼。鉻(ge)合(he)金(jin)彈簧鋼具(ju)有耐(nai)高溫、剛性大、壽命長的特點。矩(ju)形(xing)模(mo)具(ju)彈簧具(ju)有體積小、彈性好(hao)、剛度大、精密(mi)度高、制作材料(liao)呈矩(ju)形(xing)，表面分(fen)色噴涂（鍍）以區分(fen)不(bu)同負重，外(wai)表美觀(guan)等特點。