如果大連沖壓件沖(chong)一(yi)個(ge)方(fang)形(xing)的(de)(de)(de)孔，那(nei)它(ta)的(de)(de)(de)切邊(bian)線長度(du)(du)就是(shi)(shi)這(zhe)個(ge)方(fang)形(xing)孔的(de)(de)(de)四條邊(bian)長度(du)(du)相加，也就剛(gang)好是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)(de)周長。T是(shi)(shi)料(liao)(liao)厚單位(wei)"mm"。σb指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)沖(chong)壓鋼板材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)抗拉強度(du)(du)，這(zhe)個(ge)需要差手冊(ce)。

以上(shang)幾個乘出(chu)來的(de)(de)結果是(shi)(shi)(shi)工藝力(li)，但單(dan)位是(shi)(shi)(shi)牛，需轉換成(cheng)噸要除以10000，得(de)到(dao)的(de)(de)才是(shi)(shi)(shi)基(ji)本噸位，然后(hou)考(kao)慮其他工作(zuo)所需力(li)，生產(chan)(chan)效(xiao)率高，勞動條(tiao)件(jian)好，生產(chan)(chan)成(cheng)本低(di)，一般每(mei)分(fen)鐘可生產(chan)(chan)數百件(jian)。成(cheng)形(xing)工序的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)使板料在(zai)不破坯(pi)的(de)(de)條(tiao)件(jian)下發(fa)生塑性變(bian)形(xing)。

制(zhi)成(cheng)所需形狀和尺寸的工(gong)件。在(zai)實際生產中(zhong)，常常是多種(zhong)工(gong)序綜合應(ying)用(yong)于一(yi)個工(gong)件。沖裁(cai)、彎(wan)曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正(zheng)是幾種(zhong)主要的沖壓工(gong)藝。全世(shi)界(jie)的鋼材(cai)中(zhong)，有(you)60～70%是板(ban)材(cai)，其中(zhong)大部分(fen)是經過沖壓制(zhi)成(cheng)成(cheng)品。

汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

沖壓(ya)件是靠壓(ya)力機和(he)模具(ju)對板材、帶材、管材和(he)型材等施加(jia)外(wai)力，使之產(chan)生塑性(xing)變(bian)形或分離，從而獲(huo)得所需形狀和(he)尺寸的(de)工件（沖壓(ya)件）的(de)成(cheng)形加(jia)工方(fang)法(fa)。沖壓(ya)和(he)鍛造同屬塑性(xing)加(jia)工（或稱(cheng)壓(ya)力加(jia)工），合稱(cheng)鍛壓(ya)。沖壓(ya)的(de)坯料(liao)主要是熱(re)軋和(he)冷(leng)軋的(de)鋼板和(he)鋼帶。