大連沖壓件鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)成(cheng)本低；可(ke)以(yi)采用(yong)特殊工藝獲得(de)精(jing)密鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)，其表面不經加工即有(you)理想的光潔(jie)度；鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)成(cheng)形(xing)簡(jian)單，比(bi)鍛造價格便宜(yi)；但鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)內容(rong)易出現缺陷及非致密區,在強腐蝕及高壓場合國內的技術一(yi)般不能保證鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)的質(zhi)量(liang).鍛件(jian)(jian)(jian)是使用(yong)鍛打(da)設備對棒(bang)料進行鍛打(da)成(cheng)型。

一般無法鍛打出比(bi)較(jiao)復雜的(de)工(gong)件,需要較(jiao)大的(de)加工(gong)量，但鍛件組織(zhi)結構比(bi)較(jiao)致密，不容易出現內(nei)部缺(que)陷，因(yin)此廣(guang)泛(fan)用于要求(qiu)高的(de)部件加工(gong)。澆鑄(zhu)到模腔(qiang)內(nei)的(de)金(jin)屬(shu)在凝固過(guo)程中(zhong)可能(neng)會(hui)產生收縮、分離或氣(qi)孔，這些問題使得“澆鑄(zhu)”鑄(zhu)件無法被苛(ke)刻環境應用領域所(suo)接受。

收(shou)縮發(fa)生(sheng)在(zai)兩個過程中，溫度高(gao)于(yu)熔點的(de)金(jin)屬(shu)冷(leng)卻時(shi)產生(sheng)收(shou)縮，隨后(hou)(hou)在(zai)凝固過程中進一(yi)步收(shou)縮。將金(jin)屬(shu)熔化后(hou)(hou)澆入一(yi)定形(xing)狀的(de)型腔，冷(leng)凝后(hou)(hou)獲得的(de)工件。如機(ji)(ji)床(chuang)床(chuang)身、發(fa)動(dong)機(ji)(ji)箱體等多數都是鑄造而成(cheng)，屬(shu)于(yu)鑄件。鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分(fen)知(zhi)是經過沖壓制成(cheng)成(cheng)品。

汽車的車身、底盤、油道箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都專是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機屬械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。沖(chong)(chong)壓件(jian)是在材料消耗不大(da)的(de)前提(ti)下，經沖(chong)(chong)壓制造出來的(de)，其零件(jian)重量(liang)輕(qing)、剛度(du)(du)好，并(bing)且(qie)板料經過(guo)塑性變形后，金(jin)屬內部的(de)組織結(jie)構得到(dao)改善(shan)，使沖(chong)(chong)壓件(jian)回強度(du)(du)有所提(ti)高(gao)。